Tipos de motos💓

CICLOMOTORES

SCOOTER

El scooter es un tipo de moto con carrocería que protege de las inclemencias y ofrece mucha más versatilidad que una moto tradicional. Son vehículos más ligeros, pensados para ciudad y lo mejor, nos olvidamos de cambiar de marchas. Los de 125 cc se pueden conducir únicamente con el carnet de coche. A partir de 250 cc es necesario sacarse el carnet de moto.

 

SCOOTER

El scooter es un tipo de moto con carrocería que protege de las inclemencias y ofrece mucha más versatilidad que una moto tradicional. Son vehículos más ligeros, pensados para ciudad y lo mejor, nos olvidamos de cambiar de marchas. Los de 125 cc se pueden conducir únicamente con el carnet de coche. A partir de 250 cc es necesario sacarse el carnet de moto.

MAXISCOOTER

Tienen la facilidad de manejo de un scooter y las prestaciones de un motor de gran cilindrada. Si los scooter son ideales para conducir por ciudad, los megascooter están orientados para aquellos que viven fuera de la ciudad y tienen que moverse a ella diariamente. También son muy válidos para viajar.

MOTOCROSS

Pensadas para manejarse en el campo. Poseen ruedas de tacos para tener más adherencia y se manejan preferiblemente de pie para apoyarse en las curvas. Son exclusivamente de campo y hay que llevarlas en carrito porque no están homologadas para circular por vías públicas.

ENDURO

Muchos disfrutan con su moto por el campo, pero tranquilamente, sin entrar en competición. La Enduro cumple a la perfección convertir la conducción en un auténtico placer. Disfrutar de la naturaleza, estar en contacto con el entorno, al tiempo que se pilota una moto potente y manejable resulta un ejercicio físico que ofrece múltiples satisfacciones.

SUPERMOTARD

Es una derivación de las motos enduro que cada día tienen más aceptación. Están diseñadas para que nos podamos divertir tanto en el asfalto como en  el campo. El punto de partida es la moto Enduro, adaptada al asfalto gracias a sus ruedas, suspensiones y frenos.

TRIAL

Son motos muy ligeras ideadas para superar cualquier obstáculo, por imposible que parezca. Desaparece todo aquello que no sea estrictamente básico para su función, incluso no poseen asiento porque se manejan de pie constantemente.

TRAIL

Es una moto todoterreno pensada para el campo y la carretera. Esto la hace ser complicada de elegir, porque cuanto más grande peor irá en caminos de tierra. Pero si es pequeña, menos protección contra el viento en viajes por carretera.

NAKED

Se llaman así por ir “desnudas”: llevar el motor al aire y no cubierto por el carenado tradicional. Van desde 125 cc hasta las más potentes de 1.000 cc. Al contrario de otras motos que solo buscan la estética, las naked sí que buscan velocidad.

CRUISER

Son emblemáticas en Estados Unidos porque significan la libertad. Tienen un diseño especialmente cuidado y se compran para realizar una conducción tranquila y relajada, solamente por el placer de ir sentado encima de ellas.

CHOPPER

Se caracteriza por una horquilla muy larga y el asiento bajo . Puede estar basada en una moto ya producida o ser creada desde cero. Con respecto a las motocicletas tradicionales, las Chopper suelen ser más livianas, tienen depósitos pequeños, y sus parabrisas, luces, guardabarros y asientos son también más pequeños.   

  

STREETFIGHTER

Son en realidad motos deportivas adaptadas a una conducción más confortable, sin carenados y con el motor a la vista, con manillares más anchos y altos para resultar así más cómodas y con una posición de conducción más relajada. Hoy en día ya son una categoría con identidad propia, y ya se fabrican en serie.

MOTOS SUPERDEPORTIVAS

Las motos Super Deportivas, Superbike o Supersport, son aquellas basadas en la competición y que son capaces de ofrecer las máximas prestaciones, con los mejores componentes y la última tecnología. Cuentan con motores muy potentes, excelentes equipos de frenos y una línea afilada, agresiva y aerodinámica. Su potencial es tal que donde mejor se disfrutan es dentro de un circuito.

MOTOS SPORT TURISMO

Son aquellas que ofrecen la posibilidad de mantener un ritmo rápido, aprovechando su lado más deportivo. Están muy bien carenadas y con buenas pantallas por lo que la protección aerodinámica está garantizada. A su vez, posee una posición cómoda y relajada para viajar cómodamente.

 Estas son las motos mas caras de todo el mundo 

10. MV Agusta F4 CC

La MV Augusta F4CC, las siglas CC representan las iníciales de Claudio Castiglioni.La marca decidió producir sólo 100 unidades,su precio es de aproximadamente 100 mil euros. La moto exclusiva fue diseñada por MassimoTamburini y tiene un peso de 187 kilos. Cuenta con un motor tetracilíndrico de 1.078 cc capaz de entregar 203 caballos de potencia y alcanzar 315 km/h.

La MV Agusta F4 CC a simple vista cuenta con fibra de carbono, un sistema de escape y motor con piezas de titanio, así como un asiento de cuero Alcántara.

9. Suter MMX 500

La famosa Suter MMX 500 pertenece a la compañía SkilSuter, y no sólo cumple con todos los deseos de cualquier motorista, sino que además se fabricarán solo 99 de ellas.Entre sus prestaciones destaca el motor V4 de 2T de 576 cc capaz de entregar 195 caballos de potencia, alcanza una velocidad máxima de 315 km/h gracias a su peso de 127 kg. Su precio es de 110 mil euros que la ubican entre las motos más caras del mundo.

8. Confederate G2 P-51Combat Fighter II

Con sólo la producción de 61 motos exclusivas: 30 con acabados en aluminio y 31 en color negro, la Confederate P51 CombatFighter II es una moto de colección exclusiva, que tiene un precio de 120 mil euros.

Para conocerla mejor, debemos saber que tiene un motor biclíndrico CX4 de 2.163 cc, capaz de entregar más de 100 caballos de fuerza, además posee un cambio de marchas de cinco velocidades, sin olvidar el uso de materiales exóticos en acabados y su diseño.

7. Hamann Soltador Cruiser

 

Con un precio de 140 mil euros esta motocicleta de origen alemán mezcla velocidad, fuerza y elegancia en una motocicleta llamada Hamann Soltador Cruiser, que rinde homenaje al actor James Dean y a la marca Harley-Davidson.

Cuenta con un motor Harley doble leva B de 1900 cc capaz de proporcionar 160 caballos de potencia, gracias a su peso de 290 kg es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3.3 segundos.

6. Midual Type 1

Esta motocicleta francesa exclusiva e innovadora se coloca entre las motos más caras del mundo, gracias a su motor doble de 1036 cc, acoplado en una transmisión de 6 velocidades, capaz de entregar 104 caballos de potencia.

Los puños de la moto son fabricados en cuero, al igual que el tablero de instrumentos, la personalización de colores, madera y metal, la convierten en una pieza exclusiva para los adictos a las motos elegantes.Con un precio de 150 mil euros, se ubica entre las motos más caras del mundo.

5. Honda RC213V-S

Gracias a su diseño, su motor V4 refrigerado por agua,es capaz de entregar 235 caballos de potencia, esta moto es lo más parecido a una MotoGP que Honda ofrece en el mercado.Esta motocicleta se instala en el listado de las motos más caras del mundo, y cuenta con el título de la “más cara de calle”.

Desafortunadamente no cualquiera puede sentirse YonnyHernandez, Marc Marquez o Valentino Rossi, ya que cuesta 188 mil euros.

4. Lazareth LM 847

Es la única moto que existe en el mundo con un motor V8 de 4.7 Litros de Maserati y 32 válvulas. Gracias a su motor capaz de producir los 470 caballos de potencia. Creada por LudovicLazareth, mezcla el diseño poderoso de una motocicleta deportiva con las prestaciones de un auto deportivo. Esta bestia en el camino se aloja entre las motos más caras del mundo gracias a su ostentoso precio de 217 mil euros y es la única moto de este tipo que se fabricó en el mundo.

3. Ecosse Titanium Series FE TI XX

Esta moto es una edición limitada, tan solo 13 unidades en el mundo,  posee un potente motor de 250 caballos de fuerza, además está fabricada con titanio, fibra de carbono y materiales usados en la MotoGP.

Su precio, tan solo 230 mil euros, clasificando entre las motos más caras del mundo y su valor se justifica por su proceso de fabricación artesanal y su enfoque hacia  los procesos y materiales de la industria aeronáutica y la automoción.

2. Dodge Tomahawk

No sólo es la moto más cara, sino la más potente.Antes de conocer su precio, conozcamos su poderoso motor Viper de 8.3 Litros capaz de entregar más de 500 caballos de potencia y llegar a una increíble velocidad de hasta 675 km/h. Además, el modelo Dodge Tomahawk será limitado a 100 ediciones especiales. Este monstruo en el camino tiene un costo de 420 mil euros, ubicándola en la lista de las motos más caras del mundo.

1. Ecosse Spirit ES1

La moto más cara del mundo se llama EcosseSpirit ES1 y su precio “2.7 millones de euros”. Cada parte, diseño ultraligero y tecnología de la moto vale lo que cuesta, además alcanza una velocidad máxima de 370 km/h.

La EcosseSpirit ES1 fue diseñada por la compañía estadounidense Ecosse Motor Works, donde se involucraron ingenieros y diseñadores para lograr una moto aerodinámica, con un diseñoperfecto y un poderoso motor.

Estos son los ciudades que mas usan motos en el mundo

 Estos son las ciudades que mas usan motos en el mundo 

Por ello, el centro de investigaciones, Pew Research Center, realizó un estudio en el que participaron más de 50 países, descubriendo las ciudades con más motos del mundo. Los resultados arrojaron que Asia es el continente con mayor cantidad de motos por metro cuadrado, sobre todo en ciudades como  Hanoi, Yakarta, Vietnam, Tailandia, Indonesia y Malasia; siendo China el país donde más de un 60% de sus habitantes cuentan con una motocicleta, en segundo lugar se encuentra la India con un 47% y Pakistán en el tercer sitio con 43%.

En América, las capitales de cada país registraron un mayor uso de motos, debido a la gran afluencia de vehículos que existe, lo cual dificulta los trayectos y donde las motocicletas son la mejor opción para trasladarse evitando el tráfico. En Brasil el 29% de la población utiliza este medio de transporte, seguidos por Argentina (24%), Colombia (23%), Bolivia (22%) y México (20%).

Mientras que en Europa, los porcentajes de ciudades con más motos del mundo.son muy similares, Italia es el país con más motocicletas con el 26%, pero curiosamente, solo una de sus ciudades (Roma) está dentro del top 5, Barcelona, París, Berlín y Lisboa, completan el cuadro de honor.

La ciudad del Récord Guinness

Como vemos, en todo el mundo se disfruta del sinfín de ventajas que ofrecen las motocicletas, sin embargo existe una ciudad en Vietnam, la cual ostenta el Récord Guinness con la mayor cantidad de motos por metro cuadrado: Ho Chi Minh.

Las cifras son impresionantes, ya que hay casi tantas motocicletas como habitantes, pues nueve millones de personas viven en la ciudad, por ocho millones de motos que circulan a diario, por solo 500,000 autos.

En Sabemos de Motos nos encanta saber que la industria del motociclismo crece a pasos agigantados, porque significa que cada vez más personas se integran a esta bella y eficiente comunidad. No olvides seguirnos en nuestras redes sociales, porque juntos, Sabemos de Motos.

 Curiosidades sobres las motos 

Aquí podrás ver un video de las curiosidades (https://youtu.be/NV8r9F8gNIU )

1. En algunos países del mundo los cursos para conducir motocicletas están muy bien vistos. Tanto es así que las aseguradoras hacen un descuento al usuario si presenta su certificado, ya que considera que tendrá menos accidentes.
2. En Canadá, los conductores novatos no pueden circular por las autopistas, pero no termina ahí. Tampoco pueden circular de noche por ninguna calle, y si das positivo en un control de alcoholemia te sacan la licencia para siempre.
3. Podés alargar el desarrollo final de una moto montando una corona más pequeña o un piñón de salida más grande. Para acortarlo hay que seguir el procedimiento inverso.
4. Para comprobar que los radios están bien tensos hay un truco muy práctico. Golpearlos (despacio) con un destornillador, si suena agudo están perfectos, pero si el sonido es grave están flojos.
5. En la Segunda Guerra Mundial los ejércitos de los diferentes países tiraban desde aviones motos plegables. La más famosa fue la Volugrafo Aermoto 125, en la que se basaron para diseñar la Vespa.
   
   

   
6. Mientras que en la Primer Guerra Mundial, Harley-Davidson llegó a fabricar más de 20.000 unidades de uso militar. De hecho, cuando cumplió su 90° cumpleaños su publicidad anunciaba: “Hemos sobrevivido a cuatro guerras, una depresión, unas cuantas recesiones, 16 presidentes americanos, competencia americana y extranjera, a los rivales de la pista de carreras y a una película de Marlon Brando (‘El Salvaje’). Es hora de ir a celebrarlo”.
7. Justamente la casa de Milwaukee nació en 1903, y en su primer año produjo solamente 3 unidades. La leyenda cuenta que el carburador del primer motor fue hecho a partir de una lata de tomate.
8. H-D no fue la primera empresa de Estados Unidos en hacer motocicletas, le ganó por dos años, su archirrival Indian Motorcycle Company, que abrió sus puertas en 1901, en Springfield, Massachussets.
9. En 1990, Dave Campos obtuvo el récord de velocidad en la categoría de motos prototipo, estableciendo la marca en 518,450 km/h, a bordo de una Harley-Davidson con dos motores. Fue el récord que se mantuvo más tiempo, hasta 2006, cuando otro motociclista lo batió al llegar a los 564,69 km/h.
10. Cuanta la historia italiana, que Ducati tuvo un dueño increíble de pensar. Desde la fundación y hasta mediados de ’60, el Vaticano fue propietario de la mitad de las acciones de la fábrica de Borgo Panigale.
11. A principios del siglo XX, algunas fábricas de armamentos se pasaron a las motocicletas, porque los mismos componentes con los que se armaban los cañones de las armas, servían para producir los cilindros de los motores. Los mejores ejemplos son BSA, Fabrique National y Husqvarna.
12. En 1950, Moto Guzzi fue el primer fabricante de motos en construir un túnel de viento para probar y desarrollar carenados modernos.
13. Mientras que en 1976, BMW fabricó la R1000RS, que fue la primera moto de serie con carenado fijo, diseñado por Hans Muth en el túnel de viento de Pininfarina.
14. En 1969 se presentó la Honda CB 750, que se convirtió en la primera motocicleta de calle, fabricada en serie, que incorporaba un freno de disco, colocado en el eje delantero.
15. El primer modelo de calle que contó con un sistema de admisión por láminas fue la Yamaha RD 350, en 1973. Era ligera, muy rápida gracias a sus 60 CV, tenía unos neumáticos estrechos con poco agarre y un sistema de frenos ineficaz, por lo que se ganó el nombre de “Viuda Negra”.